一艘非常有趣且設備齊全的遊艇。船東為了期望中的環航,特別委託巴伐利亞遊艇公司,添加許多其他建造功能。
現船停泊位置 | 馬來西亞 |
設計師 | J&J Design |
船舶重量 | 9200公斤 |
自動駕駛 | Navman直線驅動器 |
發動機 | Volvo D2 55 (55hp) |
船體 | 玻璃鋼GRP |
甲板 | 玻璃鋼GRP |
長度 | 12.99m |
寬度 | 3.99m |
吃水 | 1.80m |
推出年份 | 2006年 |
船籍註冊 | 比利時 |
造船廠 | Bavaria |
龍骨 | Fin和Skeg |
鎮流器 | 3000公斤 |
驅動方式 | 風帆驅動 |
發電機組 | 帕古羅Paguro 4.5 kva |
油箱 | 480公升(3箱) |
淡水箱 | 390公升(2箱) |
引擎時間 | 逾2000小時 |
動力下的速度 | 7節 |
螺旋槳 | 三葉螺旋槳 |
住所:
首推船長艙房,有一間套房浴室及良好隔板架和儲物間。全新SONY液晶螢幕安裝在隔板上。沙龍區有舒適的長椅,良好且實用的線性廚房。兩個後艙共享一個浴廁。導航站很全面,還有一個CD播放器。內部和座艙都配有揚聲器。
廚房:
兩個燃氣灶和烤箱。雙不銹鋼水槽,配有加壓的冷熱水。頂部裝載冰箱和前開式冰箱。三星800瓦微波爐。BAYTEC 100 lph飲水機。
淋浴設備:
兩套。每間浴室一組冷熱水,外加氣窗蓮篷頭。
頭艙:
兩個手動JABSCO c/w儲水箱。
電器和電池:
遊艇的交流系統為220VAC,岸電輸入和分配。SBC 25安培電池充電器。SKYTRONIC 1000瓦逆變器。遊艇的發電機組為4.5kva PAGURO,位於主機上方。
12VDC系統,帶有一個280安培的兩排房屋和一個80安培的發動機電池。由兩個總功率為160瓦的太陽能電池板和三菱120安培發動機交流發電機進行直流充電。自動電動艙底泵。
電子與導航:
- MAMBA DRIVE自動駕駛儀
- RAYMARINE VHF收音機
- HORIZON VHF收音機
- YEASU HF收音機
- IRIDIUM衛星電話
- GARMIN 32nm雷達
- 筆記本電腦導航 軟件
- NAVMAN導航儀
- GARMIN繪圖儀
- RAYMARINE管樂器
- NAVMAN管樂器
- 前視聲納(需要安裝)
桅杆/索具:
鋁製單桅帆船鑽機。刊頭的輕質GRP交叉樹狀結構可容納兩個短波天線,風速表和頻閃燈。
甲板裝備:
- 2個自動尾隨駕駛艙絞車
- 2個自動尾隨艙頂絞車和乾擾機
- 2個電動艙口絞車
- 遙控探照燈(需要新的遙控器)
- 太陽能電池板等的船尾拱門
- Dorade出風口c / ws / s抓斗
- 甲板清洗
- 伸縮登機梯
航行庫存:
- 1 x桅杆收帆主帆(2015)
- 1 x熱那亞(genoa)(2011)
- 備用熱那亞(genoa)
- 1個gennaker
安全裝備:
- SEAGO救生筏(使用中)
- 2件救生衣
- 2個吊帶
- 生命環
- Flarepack(已過期)
- 包括4個滅火器。機房
- 滅火毯
- 手動艙底泵
地面鏟球:
- 電動起錨機
- 2個主錨
- 50m鏈
小艇和舷外:
RIB需要維修。鈴木15hp。